16 maja 1883 r. podczas uroczystej ceremonii poświęcono i wmurowano kamień węgielny pod budowę dworca kolejowego w Kielcach. Gmach stanowił ważny element ogniwa kolei iwanogrodzko-dąbrowskiej budowanej przez międzynarodowe konsorcjum przemysłowców założone przez żydowskiego przedsiębiorcę Jana Gotlieba Blocha z Radomia. Trasa kolei wiodła z Iwanogrodu czyli obecnego Dęblina do Dąbrowy Górniczej. Jej boczne odgałęzienie doprowadzono ze stacji Bzin (obecnie Skarżysko-Kamienna) do Ostrowca. Kielecki dworzec otwarto 25 stycznia 1885 r. kiedy to oficjalnie zaczęła funkcjonować Iwangorodzko-Dąbrowska Linia Kolejowa. Podczas I wojny światowej Rosjanie wysadzili go częściowo w powietrze, lecz dworzec niedługo później został odbudowany przez okupujących miasto Austriaków. Także podczas wojny w 1939 roku uszkodzone zostało jedno ze skrzydeł i część frontowa od strony torów. W 1971 roku oddano do użytku nowy modernistyczny gmach dworca o znacznie większej funkcjonalności od poprzedniej XIX- wiecznej budowli. W ostatnich latach gmach został przebudowany i unowocześniony, przez co stał się jeszcze bardziej przyjazny dla pasażerów.
